Sợ vào lò, Nguyễn Văn Thể đang phi tang chứng cứ?

Link Video: https://youtu.be/N81xPQA3LKA

Theo thông tin nội bộ tuồn ra vào giữa tháng này thì ông Nguyễn Văn Thể Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải sẽ bị thay thế bởi Trần Văn Sơn, Uỷ viên Trung ương, Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ. Việc thay thế chỉ là vấn đề thời gian. Nguyễn Văn Thể, người trước đây suýt bị khởi tố hình sự vì liên can đến Út “trọc” và công ty Yên Khánh, nay sẽ được điều về làm Phó Trưởng ban Ban kinh tế Trung ương, trám chỗ Nguyễn Thành Phong, kẻ sẽ bị khởi tố, bắt giam trong nay mai.

Nguyễn Văn Thể thay thế vị trí Nguyễn Thành Phong làm phó trưởng ban kinh tế Trung ương xem như ngồi đợi khởi tố. Còn có bị khởi tố hay không thì còn tùy vào khả năng ứng biến của ông Bộ trưởng bộ Giao thông Vận tải. Đối với Nguyễn Văn Thể thì chỉ cần ngòi vào ghế phó trưởng ban kinh tế đợi hết nhiệm kỳ rồi về vườn là một thành công lớn. Sự nghiệp chính trị xem như chấm dứt với ông Thể.

Để không bị vào lò thì điều đầu tiên mà ông Thể nghĩ đến là phi tang chứng cứ để tránh hậu hoạn. Khi mà còn đương chức còn quyền bính trong tay thì lo dọn hết những gì liên quan đến sai phạm. Làm tốt điều này thì may ra ông Thể sẽ không ngồi tù, bằng không thì ông cũng sẽ chung số phận với sếp Đinh La Thăng và đồng cấp trước đây của ông là Nguyễn Hồng Trường. Vậy thì Nguyễn Văn Thể đã làm gì?

*Hình: Ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải*

Được biết, ngày 23/7, Bộ Giao thông Vận tải có Tờ trình Chính phủ Dự thảo Nghị định quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ theo các quy định và chỉ đạo của Chính phủ, dự thảo đã được các bộ ngành góp ý. Trong tờ trình, ông Nguyễn Văn Thể chỉ đạo bỏ cấp tổng cục với Tổng cục Đường bộ và thành lập Cục Đường bộ và Cục Đường cao tốc. Giải thể Vụ An toàn giao thông, chuyển nhiệm vụ liên quan đến công tác quản lý kết cấu hạ tầng. Sáp nhập Vụ Đối tác công – tư vào Vụ Kế hoạch – Đầu tư để quản lý chung cả dự án đầu tư công trình giao thông.

Với Vụ Quản lý doanh nghiệp, do bộ còn quản lý một số doanh nghiệp nhà nước, đặc biệt đang tái cơ cấu Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC), nên sau khi hoàn thành các nhiệm vụ này sẽ nghiên cứu sắp xếp để tinh gọn bộ máy.

Cục Y tế Giao thông Vận tải tạm thời vẫn duy trì để thực hiện nhiệm vụ liên quan chuyển giao 16 cơ sở y tế thuộc bộ về các địa phương, khi hoàn thành sẽ chuyển từ cục thành Trung tâm Y tế – Môi trường lao động Giao thông Vận tải.

*Hình: Nguyễn Văn Thể phi tang chứng cứ?*

Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục duy trì 6 vụ và tương đương, gồm: Tài chính, Pháp chế, Hợp tác quốc tế, Tổ chức cán bộ, Thanh tra, Văn phòng. Duy trì 6 cục, gồm: Hàng hải, Hàng không, Đường sắt, Đường thủy nội địa, Đăng kiểm, Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông (đổi tên thành Cục Quản lý đầu tư xây dựng).

Sau khi sắp xếp lại, Bộ Giao thông Vận tải giảm từ 27 đầu mối xuống còn 23 đầu mối trực thuộc. Ngoài ra, bộ này còn giảm 10/21 đơn vị sự nghiệp trực thuộc.

Nhìn bề ngoài thì người ta nghĩ ông Nguyễn Văn Thể tinh giảm bộ máy Bộ Giao thông Vận tải tuy nhiên ẩn bên trong đó là ý đồ giải tán những cơ quan mà có thể là đầu mối khui ra sai phạm ông Thể sau khi ông này rời khỏi ghế Bộ trưởng. Đặc biệt là giải tán Tổng cục đường bộ. Tổng cục này là nơi gây ra hàng loạt tiêu cực với các BOT bẩn mà hiện nay nó là ung nhọt chờ ngày bụt ra.

Giải thể là dẹp bỏ khác với đổi tên. Nếu đổi tên Tổng Cục đường bộ thành Cục Đường bộ và Cục Đường cao tốc thì nó là giữ nguyên bộ máy cũ và vết tích cũ chỉ mở rộng thêm phạm vi quản lý sang lĩnh vực đường cao tốc. Còn giải tán là chuyện khác. Giải tán chính là hình thức phi tan vì ông Nguyễn Văn Thể đang dính đến quá nhiều sai phạm ở ngành Giao thông vận tải. Nguyễn Văn Thể cũng rất nhanh tay, tuy nhiên có thoát được hay không thì chưa biết. Không hẳn phi tan mà đã thoát tội.