Trong nước anh Vượng là vua, ngoài nước anh Vượng là vua “cởi tru...ồng”

Link Video: https://youtu.be/xYSd9xSAEKY

Câu chuyện VinFast xuất khẩu xe điện sang Mỹ vẫn chưa hết nóng. Có rất nhiều bài viết, từ các bài viết các nhà phân tích tự do trong nước, cho đến những bài báo của các nhà báo quốc tế. Càng ngày càng cho thấy, ông Phạm Nhật Vượng chuẩn bị cho VinFast ra biển lớn khá sơ sài. Ngoại trừ những bài viết ca tụng của báo chí nhà nước, hầu hết những ý kiến khách quan từ nước Mỹ cho thấy, VinFast bị đánh giá khá bi quan.

So sánh giữa VinFast trong nước và VinFast nước ngoài, có thể thấy, cách làm việc không khác gì mấy, trong khi hai thị trường hoàn toàn khác nhau. Thị trường trong nước, ông Phạm Nhật Vượng là vua. Dù cho xe VinFast có lỗi gì đi nữa, thì ông Vượng vẫn bưng bít được. Tuy nhiên, khi đưa VinFast ra nước ngoài chưa bao lâu, thì dư luận của người Việt trên đất Mỹ và dư luận của chính người Mỹ đã cho thấy, VinFast bị lột sạch quần áo không còn gì để che đậy nữa.

Ba tuần trước, VinFast cho xuống tàu 999 chiếc ôtô VF8 chạy bằng điện, vận chuyển sang Mỹ giao cho những khách hàng đầu tiên đã đặt mua xe. Buổi xuất quân hoành tráng với sự tham gia của ông Thủ tướng Phạm Minh Chính. Chuyến đi này được báo chí trong nước tung hô đến tận mây xanh, như là chuyến “ra quân” của một ông vua, vua trên thị trường Việt Nam.

*Hình: Ông Phạm Nhật Vượng và lãnh đạo Cộng sản*

VinFast đã có những chương trình PR rầm rộ, quảng cáo tiếp thị bằng cách mời nhiều người đến thăm nơi sản xuất xe điện và cho lái thử xe mẫu của VinFast. Tuy nhiên, sau đó, trên mạng Jalopnik.com đã xuất hiện một bài viết dài của Kevin Williams, một phóng viên chuyên về xe ở Mỹ. Ông Kevin là người đã được VinFast mời sang thăm nơi sản xuất xe ở Hải Phòng và được cho chạy thử xe VF8, VF9 trên đảo VinPearl ở Nha Trang. Theo nhận xét của Kevin Williams thì VF8 quá tệ và chưa đạt tiêu chuẩn, chưa được chấp thuận cho vào thị trường Hoa Kỳ, dù công ty này loan báo đã thuê tàu chở 999 xe qua Mỹ.

Chuyến đi của Kevin Williams, cùng với hàng trăm khách mời của VinFast, gồm nhà báo, những người có tầm ảnh hưởng và những người đã đặt mua xe. Họ khởi hành từ California đến Việt Nam trên một chuyến bay do VinFast thuê bao. VinFast tổ chức đón phái đoàn rất hoành tráng với tiệc tùng, du thuyền, văn nghệ và luôn cho nhân viên theo dõi các khách mời.

Dù được bao ăn ở trong thời gian ở Việt Nam, Kevin cho rằng VinFast đã làm phí thời gian của ông. Vì ông chỉ muốn biết về sản phẩm ôtô điện của VinFast, mà những chiếc xe này lại làm cho ông hoàn toàn thất vọng, từ chất lượng, từ độ mạnh của động cơ, đến dàn nhún… và giá cả lại quá cao.

Bài báo này có sức mạnh gấp ngàn lần các bài báo của Việt Nam. Những lời nói thẳng của Kevin Williams đã lột sạch lớp quần áo đẹp đẽ mà ông vua Vượng đã mặc cho VinFast từ Việt Nam. Xem ra việc nộp đơn xin IPO lên thị trường chứng khoán Nasdaq của Mỹ đang gặp cản lực rất lớn. Ngoài bức tranh tài chính rất tệ trong hồ sơ, thì sản phẩm VinFast xuất sang Mỹ đã cho những phản hồi không tốt đẹp gì.

Ở thị trường Mỹ, tất cả đều hướng tới chất lượng. Tiêu chuẩn của thị trường Mỹ cao hơn thị trường Việt Nam rất nhiều. Nếu ông Vượng sản xuất ra VinFast đạt tiêu chuẩn của họ thì mới có thể hòa nhập vào thị trường lớn nhất thế giới này. Nếu mang những sản phẩm lỗi đã làm từ Việt Nam sang Mỹ thì e là không thích hợp. Nếu có một bài báo ở Việt Nam bóc phốt xe VinFast, thì ông Vượng có thể can thiệp để tờ báo rút bài, nhưng với báo Mỹ thì ông Vượng không thể can thiệp được. Đó là sự khác nhau một trời một vực giữa Việt Nam và Mỹ.

Ông Phạm Nhật Vượng đã cho mở các đại lý VinFast tại Cali, nơi có nhiều người Mỹ gốc Việt sinh sống. Rõ ràng là ông Vượng đang muốn đánh vào thành phần người Mỹ gốc Việt, bởi bao lâu nay Chính quyền Cộng sản cũng nhắm vào họ với lời hoa mỹ là “khúc ruột ngàn dặm”. Tuy nhiên, xem ra, các “khúc ruột ngàn dặm” cũng đang có những nhận xét tiêu cực về chất lượng của xe VinFast. Không biết, ông Phạm Nhật Vượng sẽ làm gì để VinFast vượt chướng ngại trên đất Mỹ? Hãy chờ xem.