Ngày… một bài tổng hợp về thị trường xe điện thời gian gần đây đăng trên trang cá nhân của nhà báo Hoàng Hùng. Nội dung như sau:
TẠI SAO DOANH SỐ XE ĐIỆN GIẢM?
Tương lai xe ô tô sẽ sử dụng nhiên liệu gì? Liệu xe điện có phải là xu thế chung hay không thì chưa chắc chắn. Nhưng hiện nay, người tiêu dùng vẫn đang đắn đo khi chuyển sang xe điện, mặc dù được các chính phủ hỗ trợ mạnh mẽ cho người tiêu dùng khi mua xe điện. Nguyên nhân người dân đắn đo là xe điện giá vẫn cao hơn xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, cơ sở hạ tầng trạm sạc, chất lượng pin và thời gian chờ sạc pin. Cho nên yếu tố quyết định nhất trong xe điện vẫn là vấn đề pin.
Hiện nay, nhiều hãng xe đang cải tiến pin, trong đó có các thành công ban đầu là các hãng xe Nhật.
Toyota xác nhận kế hoạch ra mắt xe điện sử dụng pin thể rắn, với khả năng chạy được 1.200 km nhưng chỉ cần 10 phút để sạc lại.
Nissan cũng của Nhật Bản mong muốn vượt qua các hãng ô tô khác và trở thành hãng đầu tiên sản xuất loại pin mới cho ô tô điện, với công suất gấp đôi, kích thước bằng một nửa và giá cả hợp lý.
Không biết có phải người tiêu dùng đang đợi chờ một bước đột phá trong lĩnh vực pin của xe điện hay không, mà xu thế mua xe điện giảm mạnh trong thời gian vừa qua.
Tại châu Âu, nhu cầu về ô tô điện ở châu Âu đã giảm mạnh. Thực tế là doanh số bán ô tô chạy điện đã giảm 15% trong thời gian vừa qua, thậm chí ở Đức là hơn 40%.
Ngoài ra, đối với người lái xe, xe hybrid là lựa chọn phổ biến thứ hai sau xe chạy nhiên liệu hóa thạch và xe điện chiếm vị trí thứ ba.
Sự sụt giảm doanh số bán xe, có thể tiếp tục. Các công ty ô tô giải thích sự giảm bớt sự quan tâm đến những chiếc ô tô thân thiện với môi trường, rằng người tiêu dùng có lẽ đang chờ đợi những mẫu xe tốt hơn, rẻ hơn, pin sạc nhanh hơn và đi được với quãng đường dài hơn.
Một hãng xe có tiếng trong làng xe điện là Tesla cũng bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Cổ phiếu của Tesla đã giảm liên tục trong vài ngày qua.
Trong buổi thuyết trình về thu nhập hôm thứ Tư, nhà sản xuất ô tô giá trị nhất thế giới cho biết, mức tăng trưởng doanh số bán hàng của họ trong năm nay “có thể thấp hơn đáng kể” so với năm ngoái, khi họ tiếp tục phát triển mẫu xe “thế hệ tiếp theo”, có thể là một mẫu xe có giá thấp hơn và chất lượng pin tốt hơn.
Nhưng tất cả vẫn chỉ là lời hứa, còn khi nào đưa ra thị trường các loại xe điện giá thành rẻ, chất lượng pin tốt, chưa hãng nào đưa ra con số chính xác. Các chuyên gia dự đoán là năm 2028, nhưng đến thời điểm đó là 4 năm nữa.
Thế nhưng, ngoài các lý do về người tiêu dùng thờ ơ với xe điện, thì còn một nguyên nhân là xe điện giá rẻ của Trung Quốc đang chiếm lĩnh thị trường, khiến doanh số của các hãng xe điện khác sụt giảm. Liệu VinFast có góp phần vào việc khiến cho hãng xe Tesla sụt giảm doanh số hay không thì chưa có con số thống kê, nhưng cổ phiếu của hãng này vẫn nằm ở giai đoạn đáy.
Hoàng Hùng tổng hợp.
29.1.2024
