Ngày 22/5, VOA Tiếng Việt loan “VinFast bị kiện ở Mỹ vì không trả tiền thuê phòng trưng bày”.
Theo đó, nhà sản xuất xe điện VinFast đang bị kiện tại tòa án California vì không trả tiền thuê cửa hàng, theo đơn khiếu nại của Công ty Dịch vụ bất động sản SPG Center, mà VinFast nói là không chính xác.
Cụ thể, theo VOA, SPG Center cho biết, VinFast đã thuê mặt bằng tại một trung tâm mua sắm ở Palo Alto, từ cuối tháng 3/2023, nhưng đã ngừng thanh toán từ tháng 5/2023 cho đến tháng trước, với tổng số tiền đến hạn gần 356.000 đô la, tương đương 12 tháng tiền thuê, theo đơn khiếu nại đã nộp vào ngày 14/5 lên Tòa án cấp cao quận Santa Clara.
VOA dẫn tuyên bố của VinFast với một hãng tin quốc tế, rằng:
“Cáo buộc VinFast không trả tiền thuê nhà từ ngày 1/5/2023 đến ngày 1/4/2024 là không chính xác.”
“Chúng tôi đã thực hiện thanh toán tiền thuê hàng tháng, cho đến và bao gồm cả tháng 3/2024. Chúng tôi đã tạm dừng thanh toán tiền thuê kể từ tháng 4/2024 do đang đàm phán với chủ nhà để sửa đổi hợp đồng thuê.”
Trong khi đó, VOA dẫn SPG Center, nói trong đơn khiếu nại rằng, đã gửi cho VinFast thông báo thanh toán vào ngày 26/4, nhưng VinFast đã không thực hiện đúng yêu cầu của thông báo, trước hạn chót ngày 1/5.
VOA cho biết, VinFast đang đối mặt với 2 cuộc điều tra riêng biệt ở Hoa Kỳ, về vụ tai nạn hồi tháng 4 ở California, khi 4 người thiệt mạng trong một vụ tai nạn liên quan đến xe VinFast VF8; và cuộc điều tra vì cáo buộc vi phạm bằng sáng chế ArcelorMittal đối với nhôm, được sử dụng trong VF8.
Ngoài ra, VOA cũng cho biết, 2 công ty luật cũng đã đệ đơn kiện vào tháng 4 chống lại VinFast, thay mặt cho các cổ đông, cáo buộc những tuyên bố sai lệch của nhà sản xuất ô tô này đã gây thiệt hại tài chính cho họ.
VOA dẫn các nhà điều tra an toàn ô tô của Hoa Kỳ, hôm 20/5 cho biết, họ đã mở cuộc điều tra về vụ tai nạn hồi tháng 4 của xe điện VinFast ở Pleasanton, California.
Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Xa lộ Quốc gia cho biết, cuộc điều tra sẽ tìm hiểu nguyên nhân vụ tai nạn ngày 24/4, và vụ cháy sau đó. Một khiếu nại được gửi tới cơ quan này, vào ngày 29/4, cho biết, tay lái có thể có vấn đề trong vụ tai nạn, khiến một cặp vợ chồng cùng các con của họ, 13 và 9 tuổi, thiệt mạng.
VOA dẫn lời Cảnh sát Pleasanton, nói, người lái chiếc xe trong vụ tai nạn dường như đã lạc tay lái, và đụng vào một cây sồi lớn, và tốc độ có thể là một nguyên nhân.
Vẫn theo VOA, VinFast không trả lời yêu cầu bình luận về việc này.
VOA cũng cho hay, một tờ báo địa phương hồi đầu tháng này, dẫn lời phát ngôn viên của VinFast nói, hãng xe đã biết về vụ tai nạn, đồng thời cho biết thêm: “Các cơ quan chức năng hiện đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn và sẽ chia sẻ những phát hiện của họ khi công việc hoàn tất.”
Như truyền thông quốc tế đã nhiều lần đưa tin, hoạt động của VinFast tại Mỹ nói riêng và toàn cầu nói chung, đang gặp rất nhiều khó khăn, ngoài những vụ kiện tụng mà VOA đã đề cập ở trên.
Số liệu trên sàn chứng khoán Nasdaq cho thấy, giá cổ phiếu VFS của VinFast đã giảm liên tục, từ mức đỉnh gần 9 USD/cổ phiếu vào ngày 5/10/2023, xuống mức đáy 2,43 USD/cổ phiếu vào ngày 22/4 vừa qua. Tuy gần đây, VFS có dấu hiệu tăng trở lại, nhưng sự phục hồi này là không bền vững, với những khó khăn mà hãng này đang phải đối mặt.
Báo cáo tài chính của VinFast nộp cho cơ quan quản lý Chứng khoán Mỹ cho thấy, VinFast đã thua lỗ tổng cộng 5,7 tỷ USD trong 3 năm qua, trong khi, nợ của Công ty này vẫn đang tăng lên. Các mẫu xe của VinFast cũng không bán được, ngay tại thị trường Việt Nam, cũng như thị trường Mỹ. 70% số xe của hãng này giao trong năm 2023, là bán cho hãng taxi GSM cũng thuộc sở hữu của ông Phạm Nhật Vượng.
Xuân Hưng – thoibao.de
