越南国内民主斗士:越南需警惕与中国的关系

公众反对中国的声音和行动可能因镇压而减少,但越南社会的反华情绪仍然非常强烈,因为其北方邻国始终对越南构成威胁。在中国国家主席习近平于12月12日至13日访问越南之前,一些国内争取民主和人权的人士向自由亚洲电台表示。 需要警惕中国 外交部副部长阮明武(Nguyễn Minh Vũ)对国内媒体表示,此次访问承载着两国关系在15年重要成就基础上实现“新定位、新水平”的期望,建立全面战略伙伴关系。 路透社援引中国外交部发言人在新闻发布会上的话说,习近平河内之行将重点讨论政治安全、多边和海上问题等领域,推动进一步战略合作。 目前身在河内的前《共产党》杂志记者阮武平向自由亚洲电台表示,他不希望越中关系进一步紧张。 因为,据他说,河内在各个领域始终受到北方邻国的压力:“我对越南和中国之间的密切关系不太感兴趣。因为,在这种关系中,越南无论是在东海、陆地还是贸易关系上都承受着巨大的压力。” 今年年中出狱的前良心犯黎英雄先生表示,越南在与中国的关系上需要时刻保持警惕: “中国不仅是越南的威胁,也是危险,越南需要在与中国的所有关系中保持警惕。 黎英雄(Le Anh Hung)以平顺省绥和市永新1号热电厂为例:“永新1号热电厂受到‘一带一路’倡议的激励,足以看出中国希望吸引越南参与‘一带一路’倡议。 这些项目都对越南的国家安全和国防构成潜在威胁。” 永新1号热电厂由中国企业持有,占总投资额的95%。 这是被国防部列为特殊领域的领域,因为它关系到安全、秩序、国防安全。同时,据越南中国国际广播电台报道,该工厂是“一带一路倡议下推动中越两国经贸合作能源基础设施互联互通的重点项目”。 中国的“一带一路”倡议于2013年正式提出,距今已有10年。 这个全球规模的项目已收到有关不可估量危险的警告,许多观点认为这是中国对贫穷国家的“债务陷阱”。 鼓励参与“命运共同体” 德国律师阮文岱(Nguyen Van Dai)通过短信向自由亚洲电台评论称,这一次,中国将试图迫使越南加入“命运共同体”。 阮文岱律师表示,从古至今,中国一直把越南视为自己的后院或篱笆,远远地保护着他们。去年9月,越南与美国的关系“跨越式”从全面伙伴关系升级为全面战略伙伴关系,与中国并驾齐驱。 戴大师认为,这让中国不高兴。 但如果为了讨好中国,越南加入“命运共同体”则是令人难以接受的举动:如果越南当局与中国加入“命运共同体”,他们就会把越南整个国家和人民与中国绑在一起。 我认为这是越南当局的出卖国家行为。”“命运共同体”是中国未来外交的核心政策。《外交家》发表的文章指出,这一政策指出,在习近平的领导下,中国将发挥大国作用,积极参与全球治理体系的改革和发展。 《南华早报》12月11日的一篇文章称,北京至少自2015年以来一直在推动这一想法。甚至外交部长王毅12月1日访问越南时也强调,这两个社会主义国家“志同道合,命运相同” 。 本报网还援引国际关系研究员阮克江的话说,虽然其他一些东南亚国家已经接受了中国的“命运共同体”理念,但“越南在全面落实这一理念方面似乎仍面临困难”。 ,注意到两国之间长期存在的领土争端。在东南亚,目前有四个国家参与“命运共同体”,分别是柬埔寨、老挝、缅甸和泰国。 反对中国 习近平先生以中国总书记、国家主席身份,于2015年和2017年亚太经合组织峰会在越南举行之际两次正式访问越南。2015年,河内和胡志明市都发生了反对习近平访问的抗议活动。 数十人走上街头,举着“反对习近平到访越南”、“反对依赖中国”等标语……穿梭于该市街头。 当时的河内政府立即镇压、殴打、逮捕、拘留抗议者。 在当年参加游行的人士中,有许多人目前被河内政府关押,包括阮兰胜、黄平、裴俊林、杜南忠、陈邦、阮翠行、张文勇等等,这些人因许多不同的罪行被起诉,例如“滥用民主自由”“反国家宣传”“旨在推翻政府的活动” 黎英雄注意到,习近平此次来访之前,局势显得平静,人们对河内政府近年来的猛烈镇压颇为警惕,声音已所剩无几。社交网络上零星抗议:“第三次,这一次的抗争运动几乎已经熄灭,只有脸书和社交网络上有胆怯反应的声音,但几乎没有像以前那样的抗议活动。”不过,他肯定越南社会的反华情绪从未减少。“总体上的民主运动,特别是反华运动近年来受到强烈镇压,因此有所平息,但全社会的反华精神和对中国的警惕性却日益高涨。” 阮文岱也持同样观点,他表示,自11月初以来,河内地区的活动人士就受到威胁,不得举行集会或示威反对习近平的访问。他表示,全体越南人民仍然热爱自己的国家,但面对越共政府的打压,他们的爱国心不得不克制,不能向外表达。
越南同时与澳大利亚及美国升级外交关系让中国忌惮吗?

    今年越南与澳大利亚及美国可能升级外交关系,此举会激怒中国吗?中国会有什么样反应?越南国际关系专家将在本文中进行分析。   澳大利亚外长黄英贤(Penny Wong)在第二次访问越南期间宣,布双方将提升两国关系。8月24日《日经亚洲》(Nikkei Asia)对此进行了报道,并补充说,随着地缘政治和气候变化等挑战“世界重塑秩序”,河内和堪培拉的距离越来越近。政治学专家、澳大利亚昆士兰大学人文与社会学学院政策未来中心研究员阮红海(Nguyễn Hồng Hải)博士表示,越南与澳大利亚的关系从战略伙伴升级为全面战略伙伴关系,自去年11月越南国会主席王廷惠(Vương Đình Huệ)访澳以来,两国高层领导人已正式达成一致。   阮红海说“据我了解,截至目前,双方已就内容达成一致,据越南驻澳大利亚大使阮必成(Nguyễn Tất Thành)透露,双方正在完成内部程序,将在适当的时候正式宣布。”在两国建交50周年之际宣布提升双方关系是最恰当、最有意义的时间点。澳大利亚国防学院教授卡尔·塞耶(Carl Thayer)也持相同观点,他肯定澳大利亚和越南今年一定会达成将双边关系从战略伙伴关系提升为全面战略伙伴关系的协议。   美国和澳大利亚属于AUKUS 联盟。2021年9月由美国、英国和澳大利亚三国组成的联盟,其重要目标是增加西方在太平洋地区的军事存在,以防止并在必要的未来发生冲突时击败中国。那么,越南与澳大利亚及美国的关系升级是否会向中国发出某种信号?   阮洪海在回答这个问题时表示:“越南谋求与澳大利亚及美国的升级外交关系由来已久,也是世界局势变化潮流中必须作出的选择,海洋主权事态的发展对越南领海及领土主权的安全产生严重影响。中国一直是越南全面战略合作伙伴。但并不意味着美国、日本、澳大利亚等其他伙伴会质疑越南站在中国一边以反对他们。我认为越南一贯的外交政策是不结盟,不联合一方反对另一方,所以各方在越南建立战略关系时应有不同的解读。我相信,越南在与美国、澳大利亚升级关系的同时,也会向中国发出明确的信息,即与这些国家建立全面战略或战略伙伴关系,并不是为了对抗中国。”   卡尔·塞耶教授表示:“越南双边关系的升级,更多地与地缘政治格局的变化和国际体系的两极分化有关,而不仅仅是与中国有关。越南与30个国家有伙伴关系。其中全面战略合作伙伴4个、战略合作伙伴13个、综合合作伙伴13个。越南的“多元化、多边化”外交政策使其能够利用大国之间的分歧来维护其战略自主权。换句话说,越南在对外关系中更倾向于动态平衡。”在此背景下,越南需要扩大与美国以及盟友和伙伴的经济合作,以获得新技术来促进经济发展。去年,越南将韩国提升为与俄罗斯、印度和中国一起的全面战略伙伴。   面对越南向美国及西方靠拢,卡尔·塞耶教授预测,中国将不得不重新评估其现有机制,并调整其外交政策以阻止中国在越南的影响力受到侵蚀。他表示,中国不希望大国进一步两极分化,因为它们也需要进入美国和欧洲市场以实现经济增长。 除了“加强针对所谓中国南海(越南东海)声索国的威胁,只会为美国的干预创造机会,中国可能会继续利用灰色地带行动来应对特定事件,以强化中国的领土主张。   卡尔教授表示,中国已经警告越南不要被美国拖累。只要越南坚持“四不”政策,中方就会保持克制。“四不”包括不加入任何军事同盟、不与一国站在一起对抗另一国、不允许他国建立军事基地或利用其领土进行军事行动。在国际关系中使用武力。中方将通过加强与越南的高层政治外交合作来回应美越关系升级。中方将采取措施解决越南的市场准入和投资问题。简而言之,中国对越南的态度也将反映北京目前试图改善与澳大利亚和菲律宾关系的政策。   在评估中国的反应时,洪海博士表示,如果越南与中国有摩擦的两个国家都升级关系,中方在与越南高级官员交谈或交流时,仍用“外部干涉、破坏地区稳定”等词语来指代美国等一些国家以警告越南。但威慑越南主要是:“我认为越南不应将中国的警告或威慑视为与美国和澳大利亚升级关系的障碍和动摇。”  
一带一路倡议:始终警惕中国的贷款

2013年中国正式提出“一带一路”倡议,至今已有10年。此一全球规模项目除了赞扬之外,也收到不可预测危险的警告,舆论认为这是中国对贫穷国家设计的“债务陷阱”。 2023年8月15日,新加坡智库东南亚研究院举办“中国一带一路在东南亚:两条铁路的故事”在线讨论。该小组讨论了中国资助的基础设施建设如何在越南、老挝和其他几个东南亚国家的部署。与会嘉宾还讨论了越南和老挝的民众对中国资助的基础设施项目的看法。 研讨会讨论了两条铁路线,一条是磨丁至万象铁路(老挝-中国),另一条是越南河内的吉灵-河东城市铁路。 两者都是通过中国贷款实建。会议的两位发言人是独研究者尼克·弗里(Dr. Nick Freeman)和越南富布赖特大学富布赖特公共政策与管理学院公共政策高级讲师阮春成(Nguyen Xu Thanh)。自20世纪90年代中期至今,Dr. 尼克·弗里一直为老挝的许多项目提供咨询,阮春福则担任越南总理顾问小组成员。 发言人表示,磨丁至文昌铁路被誉为“一带一路”倡议的“标志性项目”。这条线路全长422公里,经过险峻的自然地形,历时四年建成,总耗资60亿美元。 越南吉灵河东铁路全长13公里,仅为磨丁-万象线长度的近1/33,造价近9亿美元,约为越南磨丁-万象线建设成本的1/6。磨丁线.-万象. 该项目历时10多年才完成,在建设过程中,因技术失误而受到越南公众的批评,曾于2015年被前交通部部长丁罗成(Dinh La Thang)批评为无能而致命交通事故。 与磨丁-万象线相比,吉灵-河东城市铁路很难被视为中国在越南基础设施贷款的成功典范。尼克·弗里曼表示,磨丁-万象路线有200公里隧道(共有70条隧道),必须穿越160座桥梁。 这条航线的建设耗资60亿美元,相当于老挝GDP总量的三分之一。该线路于2016年建成,2021年投入运营,建成后运营方为中铁集团持股70%、老挝国家铁路公司持股30%的合资企业。 目前,该线路建设成本达60亿美元,相当于老挝GDP的三分之一,每天有一列火车穿越老中边境,老挝境内约有3-4趟。 尼克表示,建设成本高、地势险要,但需求量大,这条线路被誉为民用工程的“值得称道的壮举”,因为只有中国愿意、也能承担。 该线路被誉为老挝“现代化”的有力象征,也是中国“一带一路”倡议成效的象征。 尽管磨丁-万象项目备受赞誉,但尼克仍然指出,还有一系列悬而未决的问题,包括该项目对老挝经济的巨大影响。第一个问题,没有人知道老挝什么时候可以摆脱这个占该国GDP三分之一的项目的债务。 目前尚不清楚该项目将如何影响老挝的整体外债偿还义务,而中国是迄今为止最大的贷款国。尽管老挝政府否认该国陷入债务陷阱,但国际货币基金组织最新报告(2023年5月)显示,外部担保债务约占该国GDP的95%。 世界银行2023年5月的《经济观察报》报告还称,老挝面临偿付能力挑战,预计到2022年债务将超过GDP的110%。中国持有约一半的外部公共债务,预计2023-2026年还款,债务与国内债务偿付率从2017年的35%上升至2022年的61%。此外,老挝基普币值快速下跌,引发高通胀。 值得一提的是,万象从未被视为这条铁路的最终目的地。 该线路预计将延伸至老挝南部的Khamsavath车站,并连接廊开府的泰国铁路网。 其目标是连接曼谷、马来西亚吉隆坡和新加坡。 当然,这个想法尚未实施,尤其是因为泰国政府正在推迟对该国铁路网的融资,以便能够连接老挝的路线。尼克表示,中国目前正在规划与缅甸和越南两条类似的铁路线。在缅甸,他们计划修建一条连接中国昆明和缅甸边境木姐的公路,以及一条从那里到缅甸皎漂港的线路。 博士。 尼克表示,预计连接皎漂和昆明的铁路将耗资约90亿美元,其中有60条穿越山脉的隧道和125座桥梁。 据自由亚洲电台研究,皎漂港位于印度洋一侧,长期以来一直是中国的油气中转港,通过油气管道从这里到达中国。 中国利用皎漂港来分享通过马六甲海峡的较少石油和天然气运输输出。 对于越南,中国现在有从南宁到河内的铁路,途经谅山,夜间总行车时间约为11-12小时,还拟建一条连接昆明经老街至河内并连接海防港的铁路项目。目前还没有关于昆明-河内-海防项目越南方面的预期效率和成本的答案。阮春成回顾了河内吉灵-河东项目。这是越南公众多年来一直感兴趣和关注的项目。 该项目于2002年提出,2011年开工,2021年建成投产。 如果说在老挝,磨丁-万象项目受到赞扬,老挝政府发行了纪念该项目的邮票(尽管存在上述对成本和效率的担忧),那么在越南,吉灵-河东项目在三个问题上引起了很大的争议:成本增加(从5.53亿美元增加到8.68亿美元),关于施工进程的延误(从5年到10年),以及关于项目安全(施工过程中发生致命事故,获得安全认证困难) 项目实施过程中,中越双方发生矛盾。 中方方面,施工方经验不足(吉灵河东项目是他们的第一个国际项目),技术设计上存在问题,尤其坚持做中国式项目,理由是这是中国借出的一个项目。 越南方面,法规重叠,缺乏管理和监督项目的能力,越南还坚持要求中国承包商遵守越南法规。 从效率与成本来看,吉灵-河东项目也存在很大问题:目前每天仅运送约7%的乘客,与设计容量相比,国家必须进行补偿,到2022年损失约为运营费用1800万美元。 阮春成表示,经过两年多的运营,公众对该项目的评价变得更加积极。除了历时10年竣工的吉灵-河东项目外,越南政府目前正在寻找向中国借款建设南北高铁的可能性。 中方认为,越南和东南亚国家为他们发展铁路项目提供了机遇。 因此中国需要向该地区展示“一带一路”倡议带来的成功项目。越南南北高铁项目一旦建成,预计将连接中国至老挝、泰国、柬埔寨,直至东南亚的马来西亚的铁路网络。…
中国在柬埔寨建设军事基地,越南需要做最坏打算!

近期,国际与地区舆论出现对中国在柬埔寨建设军事基地的担忧。2023年6月最新卫星图像显示了一系列中资在柬国建设活动,可以看到的是清理及复垦土地,几座新建筑,新建道路以及重要的基地码头得到扩建。此前,柬埔寨修复云朗军事基地时,多家报纸质疑中国在这里幕后黑手,但柬埔寨政府始终对此予以强烈否认。《华尔街日报》透露柬国与中国签署一项允许中国军队进入柬埔寨云朗海军基地的协议之前均评论柬埔寨是中国的下一个海外军事基地。 在洪森政权否认中国参与云朗岛的军建之后,柬埔寨和中国政府现在都坚称,此基地重建,是柬埔寨皇家海军现代化努力的一部分,也是中国旨在实现柬埔寨皇家海军现代化的众多项目之一。柬埔寨宪法禁止外国在其领土上建立军事基地。 然而过去两年,柬埔寨和中国的官员的声明均显示,除了支持柬埔寨的小型海军之外,北京还可以发挥更大的作用。 2020年10月,柬埔寨皇家海军上将Vann Bunlieng在数月否认中国是云朗新事态发展的幕后支持者。2021年6月,柬埔寨国防部长迪班透露,北京正在帮助开发此一基地,但“不会将柬埔寨与任何东西捆绑在一起。”许多人担心的是云朗新码头与中国在吉布提唯一的另一个外国基地的码头类似。此基地自去年以来已停泊两栖运输舰、补给舰以及中国军舰,新船坞可以容纳更大的船只,并作为中国海军的海外基地。 2022年7月,BlackSky表示,码头施工后的长度足以停靠大型军舰和航空母舰,卫星图像显示,自2022年底以来,中国一直在快速建设该码头。保卫民主基金会中国项目副主任兼高级研究员克雷格·辛格尔顿(Craig Singleton)表示,从云朗岛的发展速度来看,我们很难否认这些举措背后的阴谋,“柬埔寨可以轻松进入中国第二个海外军港,这增强了北京在印度洋投送军事力量的战略能力,云朗基地西海岸的深水码头与吉布提解放军保障基地的另一个军用码头几乎一模一样。两个主泊位长363米,足以支撑中国海军武库中的任何舰艇,包括新型300米长的003型福建号航母。” 战略与国际研究中心(CSIS)亚洲海事透明度倡议(AMTI)专家哈里森·普雷塔(Harrison Prétat)表示,云朗基地与吉布提的码头相似,长度为335米,可通行及停泊一艘中国航母。普雷塔说“与吉布提码头的相似之处,无疑是中国可能参与建设的另一个迹象。” 这些设施的预期用途存在争议。”最重要的标志是中国在该地区特别是柬埔寨的崛起。如今中国以国有银行为桥梁、水坝、房地产项目和旅游业的建设提供资金。中国出资修建的高速公路遍布全国。中国的威权资本主义模式正在成为对20世纪90年代初盛行的自由民主模式的直接挑战。 2009年为中资大桥落成剪彩时所说,中国尊重柬埔寨的政治决定。如今,中国的慷慨在很大程度上抵消了西方援助国提出的援助条件以及民主改革的要求。而作为这笔交易的交换,洪森高兴地站在了中国一边,频频表示支​​持一个中国政策,允许中国企业获得柬埔寨的土地和资源,并在中国政府的要求下驱逐不想要的人。正是出于这些利益,过去十年来,在越南、菲律宾等国主办的东盟峰会上,柬埔寨带头阻止东盟发表批评中国在南海行为的联合公报。今年,柬埔寨否决了印度尼西亚关于东盟成员国在南海举行联合军演的提议。 在云朗建立一个海军后勤中心,能让中国军舰拥有更大的航程,并在泰国湾和东南亚水域具有重要的影响力。查塔姆研究所亚太项目副研究员比尔·海顿表示,云朗基地可能不会立即改变中国在南海的防御岛屿的力量平衡。美国战略与国际研究中心东南亚项目主任格雷戈里·波林指出,接近云朗不意味着中国海军在地理上更接近重要的国际航线马六甲海峡,因为中国海军已经接近马六甲海峡。在南海建立军事基地。受影响最大的是越南,几十年来,越南与中国在南海问题上一直存在激烈争端。河内仍然对北京的意图深感担忧和怀疑。中国在越南邻国柬埔寨南部的军事存在可能被河内视为北京的包围圈。 夏威夷檀香山亚太安全研究中心经济学教授亚历山大·武(Alexander Vuving)表示:“当越南不仅在北部边境和南海,而且在西南边境都面临着中国的军事存在时,它使越南陷入两条战线,甚至三条战线。”面对中国各方面的巨大实力,越南似乎越来越失去对小邻国柬埔寨的控制。越南和柬埔寨领导人几乎每年都会会面。去年年底,两国领导人还举行会晤并共同宣布:“双方同意在不允许任何敌对势力利用领土的原则基础上加强防务安全合作。这一声明暗示柬埔寨不会允许中国利用军事基地影响越南的安全。
越南对中国将黄沙群岛部分地区纳入演习区作出的反应

2023年8月3日越南外交部发言人范秋恒在河内举行的例行记者会上答记者问时作出声明:中国将越南黄沙群岛(Quần đảo Hoàng Sa)部分地区纳入其7月29日至8月2日的演习范围,严重侵犯了越南的领土主权,违背了《东海各方行为准则》(DOC)的精神,北京在黄沙群岛地区进行军演使局势复杂化,不利于双方就目前东盟和中国关于东海各方行为准则(COC)的谈判进程,不利于维护东海地区和平、稳定、合作的环境。 2023年7月28日,中国宣布将于7月29日至8月2日在海南岛至包括西沙群岛和浅滩在内的越南东海部分地区进行南海军事训练。2002年,东盟与中国签署了《东海各方行为联合声明》(DOC)。签署的要点之一就是维持当时的现状。 但随后中国在东海建造人工岛,将其建为带有军事化的前哨岛屿。中国在东海问题上变得越来越好战。2016年,北京宣布不接受海牙常设仲裁法院就中国单方面划定的九段线做出的裁决,该线显示对整个南海拥有主权。1974年1月中国从越南共和国的手里完全强占越南黄沙群岛,
越南需避免中国式疯狂思维

2023年6月26日至29日,越共政府范明正(Pham Minh Chinh)访华期间,越南中发表联合声明称, 6月28日访问了范明正距北京约一百公里的雄安新区。越南《人民报》报道“这是越南需要借鉴的模式”。 范明正对雄安新区的访问引起了多位研究越南发展的专家的关注。雄安新区在中国被称为习近平主席的“宠物”。 2023年5月10日,习近平携带三名政治局委员来到这座城市考察。习近平强调,这座城市的建设规划“完全正确”。 他称赞迄今为止所取得的建设进展是“奇迹”。 他还敦促属下官员“坚定信心、保持决心”。观察人士对范明正访问雄安新区引起关注的第二个原因是,其签署了第700/QD-TTg号决定,调整2045至2065年河内规划,多次提到将河内首都建设成为“智慧城市”的目标。 一位越南发展政策观察人士(出于安全原因不愿透露姓名)对河内自由亚洲电台表示,中国的发展政策有宏大思维的传统,这一点在其发展政策中得到了体现。在毛泽东时代,“大跃进”是一个颇为著名的疯狂计划。在1958-1962年之间,毛泽东决定将传统农业经济转变为共产主义工业经济,制定钢铁产量必须超过英国的目标。为了实现这个目标,农村和农民可以调动一切物质和人力资源投入钢铁生产。他们的钢铁产量确实超过了英国,但完全没有用,没有任何用处,同时还导致数百万人饿死。 华盛顿特区智库布鲁金斯学会的陈黎(Tran Le)指出,习近平指导的雄安城区具备这种发狂式的发展属性。中国大型工程的基本性质是旨在塑造宏大的宣传形象,并且始终同领导人的“事业”联系在一起。这种建设带有非市场性、有浓厚个人意志性是是中国经济发展较为突出的特点。 因邓小平的改革开放政策而发展起来的深圳原是一个不起眼的小渔村,但它的发展是有强力的市场经济意识为导向,深圳毗邻香港,邓小平只注重基础设施的建设,并为私人和外国企业的投资创造最好的机制,让香港和其他地方的资源流动起来。如果政府继续主导资源配置,就会扭曲市场并扼杀创新动力。 一位不愿透露姓名的国际货币基金组织(IMF)前高级官员在接受自由亚洲电台采访时表示,越南令人担忧的不仅是这个国家感染了中国发展经济思维的疾病,而且还很有可能无药可救。无能为力。越南的问题是学不到中国的优点。越南国家机器无法取得任何成功的原因有很多,但仅上述原因就足以导致该国所有重大计划都失败。 越南能否改变国家机器的组织方式? 观察人士一致肯定,就潜力而言,越南完全有能力做到这一点。重组国家机器以提高科学水平,避免职能重叠,完全取决于国家领导人是否愿意以及是否理解问题。至于工作文化,这位前国际货币基金组织官员表示:“我们看到仍然是同样的越南人,但当我们出国或在越南的外国公司和组织工作时,我们都变得专业及谦虚。问题是,为什么人进入国家机器之后,工作就变得缓慢而从容呢? 这只是组织能力和工作文化的问题,更不用说机构里的腐败和腐败了。
范明政访华有助于越中外交转向?

北京与河内的两股政治集团的利益冲突是否将进入“公开化”阶段,或是双方继续玩“猫捉老鼠”后翻脸? —————————————— 掩饰不住苦涩的心理 越南总理范明政(Pham Minh Chinh)对中国进行访问(7月25日至29日),恰逢美国海军“罗纳德·里根”号航空母舰驶入越南海域及美国与越南庆祝“全球伙伴关系”10周年纪念,河内希望与华盛顿升级两国的双边关系。 2023年6月26日《环球时报》网站发表的一篇由其编委会署名的社论,标题为《美国试图通过挑拨北京与河内的关系以升级越美关系只是一场白日梦》(https://www.globaltimes.cn/page/202306/1293192.shtml)中方认为,美方的挑拨离间只是痴人说梦。社论写道:“美国航母罕见的停靠岘港,向中国发出强烈信号:华盛顿正在进入中国周边炫耀实力。美国强大军事将影响着南海地区。 关于中越关系,社论亦写道:“拜登政府越来越有兴趣与河内发展良好关系的说法并不完全准确。 相反,美国似乎越来越认识到越南作为制衡中国“棋子”的重要性。 这一观点表明了中国对越南向世界推行的“多元化和多边化”政策的不满。 军事专家、评论员宋忠平对《环球时报》表示,中国是越美关系升级过程中不可避免的话题​​。该评论员指出,华盛顿将涉华问题作为与河内谈判的“筹码”。 换句话说,越中关系越紧张,美国就越“奖励”越南,越愿意与越南合作。 《环球时报》警告称:“越南需要认真思考,如果与美国合作,就意味着将矛头指向中国,中国和越南在地缘政治、贸易和经济方面都非常接近,两国关系紧密相连等。这一切都表明,华盛顿想要将河内变成其中国政府的策略“捆绑在一起”并不容易。(https://www.globaltimes.cn/page/202306/1293192.shtml) 与此同时,越通社发布的关于范明政访华的新闻稿评价道:“中方对范明政总理的到来表示非常尊重、友好和深情地欢迎。“同志加兄弟”是越中友好传统关系,中方安排总理与中国四位最高领导人即国家主席习近平、国务院总理李强、人大主席赵乐际及王沪宁进行举行会谈”。(https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-ket-thuc-tot-dep-chuyen-tham-chinh-thuc-trung-quoc-va-tham-du-hoi-nghi-wef-天丹-102230628235202872.htm) “越南竹式外交”的曲伸 国际外观察届一致评价,通过近期访华,并出席在天津举行的世界经济论坛年会,范明政“熟练地行走在绳子上”。 据越南《人民日报》社论报道,除了用“唯唯诺诺”般的话语盛赞越中友谊外,还向中方保证:“越南坚定不移地奉行一个中国政策,支持全球发展倡议(GDI)、全球安全倡议(GSI)和全球文明倡议(GCI)支持中国加入跨太平洋合作关系协定(CPTPP),继续积极参与“一带一路”。同一篇文章称,越共总理范明政进一步表示:“越南反对经济问题政治化,愿与中方密切合作,防范和应对一切风险挑战。越南反对经济问题政治化,愿与中方密切合作,共同防范和应对一切风险挑战。(https://www.chinadaily.com.cn/a/202306/27/WS649ab406a310bf8a75d6bedd.htm) 但与越南语版本相比,越南通讯社发布的版本中并没有出现“反对政治化……”的字眼。至于中国的“全球倡议”,中国仅承诺越南“对全球倡议感兴趣并愿意进行交流和讨论”。(https://baochinhphu.vn/thu-tuong-pham-minh-chinh-hoi-kien-tong-bi-thu-chu-tich-trung-quoc-tap-can-binh-102230627203613009.htm) 等待解答的问题 “中国新秩序”是对全世界的威胁。这是大多数国际媒体的评论。通过这个命题,北京一直支持给人类带来灾难的独裁政权,不遗余力地主导全球统治地位,公开跻身世界第一强国的地位是北京的目标。虽然宣称不结盟,不针对第三国,但俄中关系是为了降低及制衡美国(https://www.voatiengviet.com/a/tap-sang-moscow-u- muu-chien-war-velvet-lai-di-ban-dao-hoa-bin/7026908.html) 出于这些原因,越南与中国之间的“外交博弈”还要继续维持多久才会把矛盾“公开化”?范明政访华能否被视为“转折点”的开始? 这里的“转折点”是,越南公开了其密切的安全和发展利益,从而使该地区能够全面融入世界。越南“多边方针”参与一系列地区和全球新的政治力量( https://www.bbc.com/vietnamese/vietnam-65327268)这也可以解释为何美国、印度、日本、澳大利亚等大国为何首次将军演伙伴扩展至越南。(https://www.youtube.com/watch?v=s8vO1W2wxgg)越南与“美国朋友”在安全和防务合作方面的关系日益加强,以应对与中国存在争议的海域。(https://www.voatiengviet.com/a/7162897.html) *本文不代表自由亚洲电台观点。
越共总理访华:越南东海问题没有取得突破性进展,越共仍坐以待毙!

2023年6月下旬,越共政府总理范明政(Pham Minh Chinh)对中国进行访问,此次访问可谓“众多目的”,访问是否取得实质性成功或失败,此时任何评论还为时过早,但可以肯定的是双方对越南东海主权争端的解决还没有任何“突破”。对此,越南似乎并没有积极推动国际法律解决手段,反而可能在被地动等待东盟某国“代替”越南进行投诉。 旅欧学者张仁俊(Truong Nhan Tuan)关注越南东海安全、东盟区域政治及时事分析对自由亚洲电台提出自己的见解,他认为:越共总理范明政此次访华后,北京的态度是“随时准备好与河内就越南东海问题进行合作”的说法时值得怀疑。最主要的核心问题是中国是否有善意与越南一起“解决”越南东海争端? 自由亚洲电台记者(RFA):有关越共总理范明正访华的报道称,“北京表示已准备好随时与越南就越南东海问题进行合作”,您对此有何评论,特别对此一问题的抛出,中国是否可以信任? 张仁俊:我对中国“随时准备好与越南在越南东海合作”的说法持怀疑态度。 核心问题是中国是否愿意“解决”与越南在越南东海的争端? 过去三十年来,中国使用了多种手段,从两党之间的内部政治,到“灰色地带战术”,即战场上的强力威慑(非战争)行为以及蚕食战术均被中共当做首要手段。 典型例子即越南司政滩海域(khu vực bãi Tư Chính)。我认为,从法律和历史角度来看,中国没有任何充分法理依据对此一区域拥有主权。我不明白为何越南接受这片海域存在“争议”的事实? 越南必须要求雷普索尔撤回该钻井平台,并向合作伙伴赔偿数亿甚至数十亿美元。难道越南认为中方的声索是合理的? 关于中国年度海禁事件,北纬12度线以北海域系越南黄沙海域,是一个“有争议”的海域。为何二十年越南一直遭受中国禁渔令的影响,越南渔民也深受禁渔令的骚扰?中方是否愿意与越南“合作”解决黄沙群岛海域和渔区重叠问题?中国是否愿意按照国际海洋法的规定与越南“合作”,并划清属于越南管辖海域的主权?当他们说“准备好随时合作”时并非一个好兆头。在我看来,所有问题的核心问题是他们是否愿意以和平方式与平等原则“解决”海上争端。 自由亚洲电台记者:据中国媒体报道,中越两国总理此次交谈,就加强“一带一路”框架内合作“广泛交换意见”,此外还“加强互联互通、稳定生产和发展”。供应链方面,您认为越南现在参与中国的这一倡议应该注意什么? 张仁俊:我认为,范范明与李强得讨论内容,特别是关于越南与中国在中国“一带一路”倡议中合作的问题,都只是发展中国国务卿所想的内容。自去年11月以来,越共中央总书记阮富仲(Nguyen Phu Trong)向中国领导人习近平做出承诺。据此,2022年11月越中联合声明第七部分第一款明确指出:“双方同意积极推动两国发展战略对接,加快交流、签署协议。两国政府关于推进“两廊一带”框架和“一带一路”倡议互联互通的规划,实施产能合作、基础设施建设和交通联通合作,尽快完成评估老街、河内、海防标准轨距铁路规划”。 如果我们看看加入中国这一倡议的其他国家。比如甚至马来西亚,我们可以看到,现在都面临着破产的可能。中国放贷很容易,但其他国家不考虑背后的条件。 一些非洲国家不得不暂时向中国“割让领土”以清偿债务。我认为,这是越南领导人在与中国签署任何协议之前必须考虑的问题。 自由亚洲电台记者:据越南媒体报道,越中两国总理在北京会晤时“双方一致同意维护海上和平与稳定”,甚至提到了《南海各方行为宣言》和《南海行为准则》问题。除了经济贸易合作上解决了一些困难外。此次双方交流可以说是有效的访问,您认为双方关系的稳定会“持续”多久? 张仁俊:我认为现在谈论范明正此行的成败还为时过早。但对于越南东海,我根本看不到任何突破性。如果考虑2000年至今越南和中国联合声明的内容,有关越南东海的内容并没有太大变化。 我们引用2000年两国外长阮维年(Nguyen Duy Nien)和唐家璇所签署的联合声明中写道:“双方确认继续维持有关问题的谈判机制。在海上,坚持通过和平谈判解决问题,找到一个双方都能接受的基本、长期的解决方案。问题解决前,双方本着先易后难的精神,积极探讨并寻找在海洋环保、气象、水文、防灾等领域开展海上合作的可能性和解决方案。与此同时,双方不能采取行动使争端进一步复杂化或扩大,既没有使用武力,也没有威胁使用武力。双方要以建设性态度及时讨论和解决出现的分歧,不让分歧影响两国关系的正常发展。” 2016年阮春福总理(Nguyen Xuan Phuc)和李克强总理得联合声明中指出:“双方同意继续全面有效落实《东海各方行为宣言》(DOC)协商,尽快制定东海行为准则”(COC);管控好海上争端,不采取使争端复杂化、扩大化的行动,维护东海和平稳定。” 2017年越共中央总书记阮富仲和中国国家主席习近平在发表联合声明中也指出:“双方同意继续全面有效落实《宣言》。东海各方在协商一致基础上,尽快制定“东海行为准则”(COC);管控好海上争端,不采取使争端复杂化、扩大化的行动,维护东海和平稳定。”我回顾迄今为止所宣布的内容,大体上没有什么新内容。 自由亚洲电台记者:涉及越南东海及地区安全合作,近期关注该地区局势的观察家、分析家和学者纷纷发表评论,其中包括越南学者的看法,建议当菲律宾与中国就禁渔令进行“谈判”时,菲律宾可能“承认中国对这些地区的管辖权”。对于与双方“争议”的边境地区,您有何看法? 张仁俊先生:我认为,菲律宾总统马科斯(Marcos)与中国签署协议,中国就可以认为菲律宾已经承认中国对相关海域的管辖权。即使马科斯总统犯下的错误会有利于中国,菲律宾也有相关法律禁止此以一行为的发生。关于中国的禁渔令。 如果我们跟随菲律宾行动,再次起诉中国解决海上争议事可行的。 目前,有菲律宾议员要求菲外交部召开联合国大会,大会要求就中国在菲律宾海域的行为发表声明。 ———————————————— 以上是时事、越南政治与国际关系、地区安全、越南东海问题观察家、分析家张仁俊(Truong Nhan Tuan)于法国马赛与自由亚洲电台的交流。张仁俊是越南东海主​​权和安全史的独立研究者,代表作为《1885-2000年越南与中国的边界:越南建国史》。
越南总理将对中国进行为期四天的国事访问

2023年6月25日至28日,越南总理范明正(Pham Minh Chinh)将对中国进行为期四天的正式访问。6月24日越南外交部向媒体通报称,这是越南政府首脑时隔七年再次访华。据外交部称,范明正此次访华是应中国国务院总理李强(Li Qiang)的邀请。 此前,2022年10月底,越南总书记阮富仲对中国进行正式访问。据信,2023年6月5日,中国考察船“向阳红10号”及由海警船和海上民兵组成的护航船队连续28天侵犯越南东海后方才离开,范明正此次访问的背景不仅让媒体猜测是否与这次事件有关,但越共官媒并未透露越南政府首脑访华与越南东海问题有关。 外交部消息透露范明正访华日程。他将出席官方欢迎仪式并与中国总理李强举行会谈。这也是越南总理范明正与中国国务院总理李强首次面对面会晤。 2023年4月4日,李强当选中国总理后不久,两人曾通电祝贺。 范明正还将与中国其他主要领导人举行会议。《Tuoi Tre》报援引外交部发言人范秋恒(Pham Thu Hang)的话说:“此访目的还在于落实2022年11月越中联合声明,推动全面战略合作伙伴关系朝着稳定、健康及可持续发展方向推进”。 此外,越南总理还将出席越中商务论坛;应世界经济论坛创始人兼执行主席克劳斯·施瓦布(Klaus Schwab)的邀请,出席在中国天津举行的第十四届世界经济论坛年会。 WEF是世界经济论坛的缩写,是一个以公私合作形式运作的非营利组织。 1989年越南与世界经济论坛建立互动关系。
越南国防“四不”政策致其无力应对中国?

第20届香格里拉对话会上,由于越南的消极态度而无力对付中国“蚕食”政策,致越南无法与地区的政治建立新的联系。 —————————— 此次会议,越南早已预料大国之间的紧张冲突,尤其是中美两国的国防部长之间的紧张对话。中美两国的冲突范围已从外交眼神至经济、政治、贸易、安全等领域。冲突的核心仍然源于现行世界秩序的理念。第20次香格里拉对话会(SLD20)之前,中美、中越关系均陷入危机点。 虽然李尚福(Ly Thuong Phuc)和Lloyd Austin两大巨头还没有直接对话,但美国的盟友与合作伙伴在SLD20会议上立即组成了“第二四方”(QUAD 2),目的不外乎就是对付中国的各种阴谋。这是值得关注的事情。 对于狂言,充耳不闻? “For mad words, deaf ears”(对于狂言,充耳不闻)。 对于此时不愿卷入两大巨头争吵的越南来说,这是极简主义的选择吗? 国防部长潘文江(Phan Van Giang) 将军可能为了避免与狂言对峙而没有参加SDL20。 但参与亚洲最大的安全论坛是由越共中央政治局批准的,潘文江请求越共政治局派遣国防部次长黄春战(Hoang Xuan Chien)代表国防部参会,原因只有一个,那就是潘文江不想在此紧张的环境下面对中美两国部长。代表越南国防参会的次长 黄春战与会时只是静静坐着倾听,未发表任何言论,特别是在中国海军正在越南海洋专属经济区进行有关活动的背景下,越共国防副部长竟无言以对? 5月25日,越共外交部新任发言人范秋恒(Pham Thu Hang)呼吁中国退出越南海洋专属经济区。 中方不仅没有回应,还当着世界宣称,中国船只不可能侵犯他国的专属经济区。 中国外交部发言人反驳杭说,中国对“南沙群岛及其附近海域”拥有主权,指的是越南的南沙群岛地区。 6月10日,范秋恒回应了这一令人愤怒的声明。越南当局已多次与中方沟通,根据国际法和越南法律采取措施,确保中方合法权益。 不仅是中国外交部,中国军队高级中将李尚福也在 SLD20 上告诉越共国防副部长黄春战中将,特别是在 T阮富仲(Nguyen Phu Trong)总书记的访问北京之后,两国防务合作继续按照高级领导人达成的共识进行。但在我们看来,Trong先生怎么可能同意让北京考虑中国主权下的Vanguard Bank呢?今年同一时间,美国海岸警卫队首位女司令琳达·费根海军上将访问越南。 这位美国四星上将重申,美国赞赏越南海上执法力量在多边合作活动中的参与和作用。 越南在上届 SLD20 中的参与人数很少。…