Link Video: https://youtu.be/224Sy3S8L3Y
Vừa mới nộp đơn lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ, ông Phạm Nhật Vượng đã nhận ngay một “cái tát trời giáng” của thị trường này. Mới đây, trang Jalopnik đã có bài viết với nội dung được dịch ra như sau, “VinFast VF8 đơn giản là chưa sẵn sàng cho thị trường Mỹ”. Đây là một đánh giá như cú tát trời giáng vào thương hiệu xe điện đình đám của ông Phạm Nhật Vượng.
Một nhà báo Mỹ đến Việt Nam để xem và lái thử chiếc xe VinFast sẽ xuất sang thị trường Mỹ. Nhà báo được tiếp đón như là thượng khách, được mời tham gia bữa tiệc trên một du thuyền giữa Vịnh Hạ Long, trong khi các nhân viên của VinFast hào hứng nâng cốc chúc mừng thành công của công ty. Tuy nhiên, có vẻ như với nhà báo nước ngoài, họ không vì sự tiếp đón nồng nhiệt mà đi viết bài tốt cho VinFast. Họ tôn trọng những chuẩn mực của nghề báo, tuy không viết phê phán, nhưng họ đưa ra những nhận xét khách quan và chính xác.
VinFast xuất hiện trên thị trường ô tô vào năm 2017, là công ty khởi nghiệp đình đám và non trẻ. Với việc ông Phạm Nhật Vượng bơm tiền để làm xe, thương hiệu này đã xuất khẩu sang Mỹ và mới đây họ đã nộp đơn lên Ủy ban Chứng khoán Mỹ. Việc IPO tại Mỹ của VinFast là việc mà chưa doanh nghiệp Việt Nam nào làm được. Tuy nhiên, sức khỏe tài chính của VinFast là vấn đề không thể nào che giấu được.
Vẻ bề ngoài có hào nhoáng thế nào đi nữa, nhưng thực chất bên trong mới là quan trọng. Một doanh nghiệp muốn phát triển thì sức khỏe tài chính phải tốt và sản phẩm phải có chất lượng. Ở cả hai khía cạnh này thì ô tô VinFast đều đang gặp phải vấn đề nghiêm trọng. Đó là thực tế đã được các tờ báo Tiếng Việt ở ngoài nước phân tích rõ ràng.
VinFast được nhiều nhân vật có tiếng ca tụng hết lời, nào là mua lại thành công của các thương hiệu khác, nào là có Phạm Nhật Vượng làm Chủ tịch thì việc gì cũng xong vv… Nói chung họ đưa ra những nhận xét về VinFast bằng những lời có cánh. Tuy nhiên, thực tế thì không phải như vậy. VinFast bao lâu nay được tâng bốc ở thị trường trong nước, nhưng ra đến thị trường nước ngoài thì rất khó phát triển với tiềm lực tài chính như thế, với sự chuẩn bị chưa chỉn chu như thế.
Được biết, sản phẩm đầu tiên của VinFast là những chiếc xe được làm lại từ các nhà sản xuất ô tô lớn, do Pininfarina thiết kế. VinFast Lux A 2.0 dựa trên mẫu BMW 530i, VinFast Lux SA 2.0 là một chiếc BMW X5 đã được sửa đổi và chiếc subcompact VinFast Fadil là một chiếc Chevy Spark được thiết kế lại. Chiếc SUV President được sản xuất giới hạn 500 chiếc là Lux SA với động cơ V8 của General Motors dưới mui xe thay cho động cơ BMW. Tuy nhiên, về chất lượng thì xe VinFast rất tệ, chứ không được như những thương hiệu mà nó kế thừa. Xe cháy như thùng xăng là điều mà xe các hãng khác không hề có.
Mua sự thành công của các thương hiệu khác, không có nghĩa là doanh nghiệp sẽ thành công. VinFast nói riêng và VinGroup nói chung đều xây dựng văn hóa ứng xử độc tài. Những người bị thiệt hại vì dùng xe VinFast đều phải ngậm bồ hòn làm ngọt, mà không dám lên tiếng cảnh báo cộng đồng mạng, vì ai dám lên tiếng thì Công an sẽ vào cuộc và trừng trị.
Thị trường Mỹ là thị trường khó tính, không phải cứ làm cẩu thả bán được cho dân Việt, thì cũng có thể bán cho dân Mỹ. Công ty có thể IPO tốt ở thị trường Việt Nam thì chưa chắc đã IPO thành công trên thị trường Mỹ. Tại Mỹ, thị trường chứng khoán vốn rất hoàn chỉnh và rất minh bạch. VinFast chỉ mới nộp đơn xin được IPO lên Thị trường chứng khoán Nasdaq và còn chờ để được xem xét. Nếu được chấp nhận cho IPO thì liệu rằng, ai sẽ mua cổ phiếu cho VinFast?
Màn ra mắt VinFast điện xuất khẩu sang Mỹ khá đình đám, nhưng khi xe tới tay người tiêu dùng thì lỗi kỹ thuật khá nhiều và đã được review trên Youtube. Đấy là tiếng xấu, nó sẽ xóa sạch những lời lẽ tốt đẹp mà quảng cáo đã khoe mẽ với khách hàng. Làm ăn lớn thì chất lượng quảng cáo phải khớp với giá trị thật, nếu làm sai thì đấy là hành động hủy hoại tên tuổi thương hiệu.
Minh Tâm – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> “Khôn 3 năm dại 1 giờ”, “Thánh vụt gậy” bị vụt
>>> Sốc! Vượng Vin biến xe VinFast thành “đồng nát”!
Vừa qua “bạo bệnh”, giờ Chủ tịch Phúc “cạn” sức lực, bỏ phế quý tử?
