Link Video: https://youtu.be/qVYZoObAhjQ
“VinFast không có kế hoạch đầu tư thêm tiền vào dự án sản xuất xe hơi điện” là thông tin mà bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị VinGroup kiêm Chủ tịch VinFast nói với tờ Bloomberg vào ngày 14/2.
Theo số liệu của Ủy Ban Chứng khoán Hoa Kỳ, trong năm 2021, VinFast đã có khoản lỗ 1,3 tỷ đô la Mỹ, và trong thời gian chín tháng đầu năm 2022, khoản lỗ của VinFast đạt gần 1,5 tỷ đô la.
Đây là số liệu được báo cáo trước thời điểm VinFast đệ đơn xin phát hành cổ phiếu ra công chúng lần đầu (IPO) tại thị trường Mỹ. Trong hồ sơ đệ trình lên Uỷ ban Chứng khoán Hoa Kỳ, VinFast cũng bổ sung một số thư để chứng tỏ rằng Tập đoàn Vingroup có khả năng và sẽ tiếp tục hỗ trợ tài chính cho VinFast, đủ để đáp ứng việc tiếp tục hoạt động ở Hoa Kỳ.
Tuy nhiên, thông tin về việc tỷ phú Phạm Nhật Vượng, ông chủ của VinFast, chưa muốn bơm thêm tiền để được đưa ra vào khi kế hoạch xây dựng nhà máy của VinFast tại Hoa Kỳ bị chậm theo kế hoạch và công ty tiến hành biện pháp cắt giảm nhân sự tại thị trường Mỹ.
Như vậy, có thể thấy kế hoạch trong tương lai của tỷ phú Phạm Nhật Vượng khi “mang chuông đi đánh xứ người” là nhằm nhắm vào miếng bánh thơm ngon mang tên IPO trên đất Hoa Kỳ. Dĩ nhiên, VinFast không thể chỉ thể hiện đang thèm thuồng IPO một cách trắng trợn. Trước những thách thức cạnh tranh từ những tên tuổi lớn như Tesla, Ford, Hyundai, Volkswagen, …, VinFast buộc phải có những động tác giả cũng như những chiêu trò truyền thông nhằm mục đích cho thấy hãng xe này đang xúc tiến một kế hoạch đầu tư nghiêm túc.
Tuy nhiên, “Giấy không thể nào gói được lửa”, trước hết là việc VinFast đề nghị cho tiền những nhà báo nước ngoài chuyên viết đánh giá về các dòng xe bị chính những nhà báo này phanh phui. Thậm chí, việc này còn tạo ra hiệu ứng ngược vì chẳng những họ không viết bài tâng bốc cho VinFast mà còn phản pháo việc được mời chào bằng 10.000 đô la Mỹ.
Matt Farah một nhà báo có kênh podcast tên “The smoking tire” khẳng định với BBC News Tiếng Việt vào ngày 12/1, những gì ông chia sẻ trên kênh về VinFast đều là sự thật.
Trong chương trình của mình, Farah đã đề cập đến bài viết của cây bút Kevin Williams trên trang Jalopnik với tựa đề “Xe VF8 của VinFast chưa sẵn sàng cho thị trường Mỹ” và khen ngợi đó là bài viết khách quan.
Nói về việc mình được mời tham dự chuyến đi đến Việt Nam trải nghiệm hai chiếc VF8 và VF9 do VinFast đài thọ toàn bộ cùng với khoản tiền 10.000 đô, ông chia sẻ với BBC rằng vấn đề này không những “vi phạm đạo đức nghề nghiệp mà “còn nghe có vẻ rất mờ ám“.
Như vậy, thông qua những chiêu trò mua chuộc truyền thông này, liệu Vinfast có thật sự muốn cạnh tranh sòng phẳng bằng thực lực và chất lượng của họ trên đất Mỹ?
Sau bài viết về trải nghiệm tệ hại với VF8 tại showroom trưng bày và bán sản phẩm này ở Century mall, California, facebooker Tiến Nguyễn đã chia sẻ thêm trên trang cá nhân của mình hôm 21/2. Ông cho rằng “VinFast không hề muốn bán xe thực sự!”. Ông Tiến khẳng định “Là người Việt ai cũng mong muốn các sản phẩm Việt Nam thành công.” nhưng “… đối với Vin thì càng ngày càng lộ rõ là họ không hề muốn làm công nghệ thực sự!”
Nhận định của ông Tiến Nguyễn đưa ra dựa trên khía cạnh chiến lược định giá bán đi cùng với đó là kỹ thuật và chất lượng của những mẫu xe mà VinFast nhắm đến thị trường Mỹ.
Trước hết, mặc dù không muốn nhắc nhiều đến những lỗi lặt vặt, cũng như nghiêm trọng của VF8 mà ông đã được tận tay trải nghiệm vì sợ mang tiếng “ganh ghét”. Tuy nhiên, ông cũng không quên nhấn mạnh rằng các lỗi này là “Điều đương nhiên xảy ra ở một hãng mới và càng đương nhiên hơn nữa khi họ không sở hữu bất kỳ một công nghệ riêng nào cả!”
Phân tích về giá, ông Tiến cho rằng dù có giảm giá thì mẫu VF8 cũng không thể có lợi thế cạnh tranh với các xe cùng loại của Volkswagen, Hyundai, trong khi đó, mẫu VF9 được định giá ở phân khúc hạng sang cũng không xứng đáng để “đại gia” bỏ tiền mua vì họ đã có những lựa chọn “xe nhà giàu” có thương hiệu nổi tiếng.
Ông Tiến kết luận: “… tất cả các màn phô trương hoành tráng của Vin có một mục đích nào đó khác hơn!
Không phải là xây dựng một công ty công nghệ!
Cũng không phải là… đốt tiền chơi… cho vui!
Còn mục đích “gì đó” thì… để xem sao!
Thời gian sẽ trả lời.”
Quang Minh – thoibao.de (tổng hợp)
>>> “Mối tình với” VF8 đổ vỡ, VinFast đang “đào huyệt” cho mình
>>> “Cá con” Đinh Văn Nơi vờn cùng đám cá mập dữ, “hăng” quá thì ngã như người “say”
>>> Bộ Dục đang lắm củi khô, Tổng Trọng “gom hàng” tống vô lửa bùng!
Vỡ ung nhọt “trái phiếu doanh nghiệp” dẫn đến vỡ thị trường bất động sản
