Link Video: https://youtu.be/-VQueb-uRsw
Theo thông tin từ báo Đất Việt ngày 19/7, VinFast cho biết hôm thứ Tư rằng họ sẽ bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất xe điện trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina vào tuần tới.
Theo đó, báo Đất Việt dẫn lời Trang tin Carscoops cho biết, đây là một bước tiến lớn trong kế hoạch chinh phục thị trường Bắc Mỹ của Vinfast.
Nhà sản xuất ô tô Việt Nam sẽ bắt đầu xây dựng nhà máy trị giá 4 tỷ đô la ở Bắc Carolina vào tuần tới với mục tiêu sản xuất những chiếc xe đầu tiên do Mỹ chế tạo vào năm 2025. Muộn hơn một năm so với kế hoạch ban đầu của họ.
Bà Lê Thị Thu Thủy, người đứng đầu VinFast Auto cho Reuters biết: “Khi bắt đầu hoạt động, nhà máy sẽ là nhà cung cấp xe điện chính của VinFast cho thị trường Bắc Mỹ“.
Giai đoạn đầu tiên của dự án, bao gồm khoản đầu tư 2 tỷ đô la vào nhà máy để sản xuất ra khoảng 150.000 xe mỗi năm.
Theo Reuters, VinFast là một trong những công ty khởi nghiệp EV đang cật lực để duy trì chỗ đứng với tư cách là công ty dẫn đầu thị trường Tesla và BYD của Trung Quốc.
VinFast đã được trao gói ưu đãi 1,2 tỷ đô la từ Bắc Carolina, cộng với sự hỗ trợ thêm từ các quan chức hội đồng và thành phố gần địa điểm rộng 1.800 mẫu Anh tại Triangle Innovation Point ở Hạt Chatham.
Hiện tại, xe Vinfast đang được sản xuất tại nhà máy của họ tại Khu công nghiệp Đình Vũ, Hải Phòng, ở miền Bắc Việt Nam, sau đó được vận chuyển bằng tàu biển đến Mỹ. Việc có nhà máy ngay tại Mỹ sẽ giúp hãng xe Việt Nam này tăng khả năng cạnh tranh trên thị trường Mỹ.
Hãng Vinfast cho biết họ đã ‘nhận được các giấy phép cơ bản’ để bắt đầu xây dựng nhà máy giai đoạn 1 và họ dự kiến sẽ ‘góp phần tạo ra hệ sinh thái chuỗi cung ứng sản xuất xanh’ cũng như thuê mướn hàng ngàn lao động tại chỗ.
Số tiền mà Vinfast đầu tư xây dựng nhà máy là 4 tỷ đô la Mỹ, trong đó có khoản hỗ trợ tài chính và cơ sở hạ tầng trị giá 1,2 tỷ đô la mà họ nhận được từ chính quyền bang, hạt, thành phố và Quỹ Golden Leaf.
Giai đoạn 1 của dự án sẽ tập trung vào sản xuất xe điện và giai đoạn hai của nhà máy sẽ tập trung vào sản xuất pin để tạo ra hệ sinh thái cho xe điện của Vinfast, Reuters cho biết.
Trước đó, cũng theo Reuters, Vinfast dự định đưa nhà máy ở Mỹ vào hoạt động từ năm 2024 nhưng với kế hoạch xây dựng bị trì hoãn thì phải đến năm 2025 cơ sở này mới đi vào hoạt động.
Theo kế hoạch lẽ ra Vinfast đã bắt đầu xây dựng nhà máy vào năm 2022, nhưng việc xin các giấy phép, trong đó có giấy phép và đánh giá tác động môi trường, đã khiến quá trình này bị trì hoãn.
Hồi tháng 5 năm nay, kế hoạch tấn công vào thị trường Mỹ của hãng xe hơi Việt Nam đã gặp trở ngại khi Vinfast đã phải thu hồi toàn bộ số xe đã bán ra trong số 999 chiếc VF8 đầu tiên mà họ đưa sang Mỹ sau khi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Hoa Kỳ đưa ra cảnh báo an toàn đối với lỗi phần mềm trên màn hình bảng điều khiển xe, khiến thông tin an toàn quan trọng không hiển thị và ‘có thể làm tăng nguy cơ va chạm’.
Vinfast đã từng nộp đơn xin chào bán công khai ban đầu của Hoa Kỳ với hy vọng gây quỹ cho nhà máy ở Bắc Carolina, nhưng vào tháng 5 đã thông báo rằng thay vào đó họ sẽ công khai thông qua việc sáp nhập với công ty mua lại có mục đích đặc biệt (SPAC) Black Spade Acquisition Co.
Trang tin Carscoops, bình luận về hãng xe Vinfast cho rằng, “ngoài những con số đáng thất vọng về việc thay đổi giá cả một cách khó hiểu, triệu hồi xe và dồn dập tin xấu về việc sa thải lãnh đạo cấp cao, cũng như việc mua chuộc phóng viên lái thử xe của họ, VinFast còn phải chịu đựng sự chỉ trích dữ dội của những phóng viên mảng xe hơi, những người đã cho VF8 một “cú đá” thực sự, tuyên bố rằng xe Vinfast “không đáng mua” và “phí tiền”.
Quang Minh – Thoibao.de (Tổng hợp)
>>> Vì đâu Nguyễn Thị Thanh Nhàn có quyền lực khiến các bí thư tỉnh phải nể sợ?
>>> Công an sơ hở hay “thẳng thắn” trong vụ Đường Văn Thái?
>>> Vụ án “chuyến bay giải cứu”: nộp lại tiền có được giảm án?
>>> Vi phạm nhân quyền trong dự thảo quản lý livestream.
Trắng trợn chuyện cướp của cướp
